Revisione per moto storiche, quando fare la revisione

È bene sapere che, proprio come per le autovetture, la revisione è obbligatoria anche per i motoveicoli (categoria questa che comprende moto, scooter o “scooteroni”, mezzi a tre o quattro ruote equiparati). Come già sottolineato nei precedenti articoli, la revisione è obbligatoria per legge, ma soprattutto è fondamentale per garantire a ciascun automobilista o motociclista la massima sicurezza stradale.

QUANTO COSTA LA REVISIONE PER LE MOTO STORICHE? QUANDO VA FATTA?

Al di là della moda di tanti giovani motociclisti decisi a guidare le “vecchie moto” di un tempo (e che tempo!), sono tantissimi i proprietari delle cosiddette moto d’epoca: BMW, Moto Guzzi, Kawasaki, Gilera, Ducati, Harley Davidson per non parlare delle Vespe Piaggio e così via.
Spesso capita di ammirare in diverse località nazionali e internazionali gruppi o “brigate” di una determinata casa motociclistica che si riuniscono per celebrare una ricorrenza, un anniversario o, più semplicemente, per una gita fuori porta tutti insieme a bordo del proprio bolide.
In generale, è preferibile fare ascrivere a carta di circolazione che il veicolo è di interesse storico e collezionistico, facendolo riconoscere presso l’ASI oppure presso la FMI. In funzione dell’età del mezzo, il costo del bollo sarà sostanzialmente ridotto (a seconda della regione, circa 10-13€ per le ultratrentennali); allo stesso modo, l’assicurazione si andrà a ridurre grazie a particolari sconti e convenzioni per i motoclub e/o i registri storici.
Invece, il costo della revisione è di 54,95€ (+ 1,76€) presso la Motorizzazione Civile oppure 79€ presso le Officine autorizzate. Come per le “nipoti” più giovani, le moto d’epoca devono essere revisionate ogni due anni come previsto dal ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Attenzione dunque a ciò che viene erroneamente riportato in certi blog e siti web: la revisione per le moto d’epoca non deve essere effettuata ogni anno, bensì ogni due!